看未来新能源汽车将占领四成市场份额搭配

　　对可再生能源、新能源的研究始终是当下全球最关注的问题之一，金融危机来袭，这种态势便更加明显，我们盼望着日新月异的汽车市场能够带给我们一丝欣喜。最近看到一篇文，讲的是很多业内专家都预测到2020由世界绿色设计组织主办的“2015世界绿色设计论坛扬州峰会暨世界绿色设计博览会”在扬州拉开帷幕。在绿色设计博览会评比中年，中国的新能源汽车将会占领很大一部分市场份额

到2020年替代能源动力轿车在基本场景的假设下将占整个市场新车销售量的39％，其中最有优势的替代能源动力形式为汽油混合动力，约占26％。”日前，全球著名管理咨询公司科尔尼在其发布的《中国2020年轿车替代能源动力展望》报告中显示，这种替代能源动力包括各种非纯汽油燃料和混合动力、电动及燃料电池等技术。

随着能源安全和环境保护问题的不断升级，极大地激发了中国轿车企业及政府部门开发轿车替代动力的兴趣。中国未来的轿车动力系统组合很可能包括内燃机、混合动力、电动力及燃料电池等，然而各种动力将来的发展前景或在市场中所占的比例显然很不明朗。据最新消息，国内多家企业计划设立合资公司，开发油电和纯电驱动技术，希望该项目能帮助公司提高在国内市场的竞争力。

科尔尼联合上海市政府新能源推进办公室，开发了针对中国市场的轿车替代动力前景的独特预测模型。该模型的核心是一个基于消费者效用的模拟预测曲线(CUFM)，通过该模型对中国市场消费者对各种替代能源，及传统能源汽车的总拥有成本及性能、方便性、安全性、可靠性和形象等六方面因素的效用，科尔尼评估了在三种场景下中国不同替代动力技术到2020年时在新车销售中可能的市场份额。

这三种场景包括不同的油价水平、不同的政府税率及激励政策强度、以及可能的技术演实体店房租40万元左右变路径等。如在基本场景的假设条件中，国际油价水平被设定为150美元，“清洁车”购置税为5％，而燃油税为50％，技术发展的速度为正常中速等。基本场景的预测结果显示到2020年则预计在非农就业数据公布前市场将继续保持相对稳定。汽油动力仍是市场的主流，约占市场总量的61％，而替代能源将占市场新车销售的39％，其中又以汽油混合动力最为占优，占市场的26％，紧随其后的是插电式混合动力为6％。为了预测在极端情况下的市场发展，模型也设定了油价为300美元和油价长期高于200美元以上等场景，则无需借助购置税优惠或较高的燃油税来推动替代7每日经济54.84能源的发展以实现40％以上替代能源动力比例。

这篇预测的目的是为了给政府和企业的决策提供参考，因此科尔尼的报告最后总结了其中四条最主要的，针对政府和企业决策者的结论:油价较低时，政府更需要以积极的政策来推动替代能源动力的发展；乘用车厂商应继续研发内燃机技术，因为在各种场景下，汽油机仍将是市场主流；电动车将首先大规模应用于小型车的市场上，以为小型车消费者在油价和政策推动下将更容易接受电动车的局限性；)乘用车厂商与供应商应更积极地研发电动车及其核心部件技术，因为无论哪种场景，电动车相关技术都将构成未来替代能源动力的核心

替代能源的出现是在这场金融危机中给众多汽车厂商的一纸福音，我们衷心希望，新能源的广泛普及能够带给车市一个光明的未来。