邯郸公交取消郊区月票引起关注调研

邯郸公交取消郊区月票引起关注

(武兴宾陈涛报道)说起公交车大家都不陌生，在城市里公交车以它的环保节能、低廉价格深受城市居民的青睐，可最近邯郸市的很多市民却说，如今他们连公交车也坐不起了。因为公交车涨价了，并且这一涨就是原来的三倍。

邯郸一市民说，他现在基本上不坐公交车。另一市民说，不是不允许涨价

，现在成倍的往上翻他们接受不了。原来，从今年的9月1号起，邯郸市公交总公司停止了郊区公交线路的月票服务。以前持有月票卡的乘客全部被更换成了七折优惠卡业务。由于公交公司的这一做法，使得乘车费用大大提高，引起了市民的很大不满。

柴毅是邯郸市一家机械制造厂的普通工人，家在市内，而单位位于邯郸市的西郊，两处相距近10公里。乘坐邯郸市39路公交车就成了他每天上下班唯一的选择。柴毅说，公交车月票70元120张，平均就是5毛八角。花钱的话是2块五。

柴毅告诉，用月票乘车，每趟正规电商中只需花费五毛八分钱。如今月票被取消后，从自己家到单位每趟就得两块五毛钱。就是打个七折，也要一块七毛五，一个月下来，比原先得多花费一百多元。柴毅说，月票是五毛八，现在两块五打七折一块七毛五，是原来的三倍。市民们说，月票一下被取消了，他们接受不了。

据了解，邯郸市开往郊区的公交线路共有28条，目前已经全部停止了月票服务。那么邯郸市公交总公司为什么要将实施多年的月票服务，突然取消了呢？邯郸市公交总公司负责人郭子荣说，因为他们这里是企业，最近油材料上涨，成本提高。

面对这位负责人坦言，取消月票服务，是他们为减轻公交公司经济压力，增加收入而采取一项措施，是公交公司单方面的行为，并没有召开听证会，也没有经过物价部门的批准。

问：通过物价部门审批了吗？邯郸市公交总公司负责人郭子荣说，这个不用审批，因为不是涨价，这个月票服务只是一个优惠的服务项目。因为他们是纯企业，企业负担不起了，这个服务项目就可以停止，他是抬高价格。那不要听证吗？回答说不需要。

这位负责人表示，月票服务只是公交公司采取的一种优惠措施，停止与否权利在于公交公司，他们并没有直接提高公交线路的价格，所以不需要召开听证会和征得物价部门的批准。而对公交公司的这种说法，物价部门并不认同。邯郸市物价局工作人员说，需要他们的批准。

邯郸市物价局工作人员表示，当初的月票价格是由物价部门批准实施的。如今要取消需要经过物价部门的批准后方可实施，公交公司单方面取消月票的做法是不对的。目前邯郸市物价局已经介入调查此事。