随手记金融研究院开通深港通为板上钉钉力量

深港通有望在本周宣布开通的重磅消息，成为投资者关注焦点。

入户指导 上周，港股通总余额首次跌穿千亿元水平，一度降至977亿元。以本月日均吸资约12.8亿元均速衡量，最快77个交易日内就会耗尽余额，相当于3个半月后，港股通或出现能沽不能买现象，有机构料港股通扩容事在必行。

对于深港通将于7月1日之后开通的消息，港交所发言人回应表示，在深港通筹备工作的技术层面上已经准备就绪。港交所估计，等到两地监管机构正式公布深港通后，两地市场约需要3至4个月的时间来准备。

对此,随手记金融研究院的研究员程龙认为，深港通开通是意料之中的事。据悉，今年3月份摩根士丹利资本国际公司（MSCI）表示，已重启有关16个市场分类建议的咨询，咨询内容将包括纳入中国A股流通股，将在6月15号公布决定。市场预计在这之前就将宣布开通深港通，然而距离MSCI公布仅不到3周的时间。程龙说到。

自去年尝试失败后，A股急转直下，陷入股灾漩涡之中。当时A股市场存在诸多无法满足MSCI的限制，而如今监管部门正采取措施一一解决这些问题，开通深港通就是之一。

据了解，A股市场资金成交量上，沪深两市的成交量之间的差距越来越大。自2014年决策开通沪港通后，沪市成交量明显放大，长期高于深市。然而在去年10月后沪市成交量与成交额渐渐回落低于深市。尤其是最近两周，深市越发活跃，最近一周深市成交量已高于沪市40%，成交金额已是沪市两倍，说明了市场对深港通开通的预期越来越近。程龙说到。

对于开通深港通的意义，程龙认为，之前开通的沪港通仅能解决沪市上的流动性，在当前外汇资本管制下，开通深港通是为了进一步解决资金流动性问题，这样合格境外机构投资者QFII才能更方便的进出A股市场。

事实上，监管层一直在为推进A股国际化而努力。上周五晚间，深交所发布《上市公司停复牌业务备忘录》，要求上市公司在筹划重大事项时，应做好信息保密和分阶段披露工作，维护市场交易连续性，审慎判断停牌时间，明确要求重大重组停牌不超3个月，进一步严控上市公司停复牌权力滥用，从而为A股加入MSCI指数扫清最后一个障碍。

程龙认为，不论A股是否能纳入MSCI，深港通开通也都是板上钉钉，因为沪深两市的地位需要平衡，都需要面向海外投资者。而作为全球最被低估的港股市场，其平均市盈率仅有6.73，深港通开通之后，港股能否迎来春天，值得大家期待。