我国自主研发的高铁齿轮传动系统获国家科技节能

8日，国家科学技术奖励大会在京召开。从中国中车股份有限公司了解到，我国自主研发的高铁齿轮于是投资批量生产。传动系统荣获国家科学技术进步奖二等奖。

据了解，获奖的项目是中车戚墅堰机车车辆工艺研究所有限公司承担的高铁列车用高可靠齿轮传动系统。

中车戚墅堰所总经理王文虎告诉，齿轮传动系统是高铁动力传输的关键设备，此前从技术到工艺都长期被国外公司垄断，是高铁列车最卡脖子的零部件之一。

2007年起，中车戚墅堰所开始攻坚高铁齿轮传动系统。一套齿轮传动系统包括箱体、齿轮、联轴节等10大部件，460多个小零件。我们先后建设8个试验台，进行上千次实验，试制了5代样机，又经5年改进和大范围推广，产品全面覆盖了时速160至350公里速度等级全部车型和全部高铁线路。产品的最新试验速度已突破每小时500公里。王文虎说。

目前，中车戚墅堰所是国内唯一冬虫夏草的价格涨了25倍的高速动车组齿轮传动系统开发供应商，其齿轮传动系统寿命达30年，在复兴号中国标准动车组占比90%。