中铁顺丰联合推出高铁极速达开辟物流陆运新区域

中铁顺丰联合推出“高铁极速达” 开辟物流陆运新时代

近日，中铁快运联合国内综合物流服务商顺丰集团，正式推出快递新产品高铁极速达。其创新性运用高铁+快递的全新服务模式，大幅提升了我国陆运快递时效。其提出的京沪十打十口号，以十足的把握与信心，保障京沪十小时快件送达，成功开启了我国乃至全球的物流陆运异地当日到达时代。高铁极速达产品业务的运输链条全程绿色环保，现阶段在京沪两地率先面市。

高铁极速达作为一款当日收派的快递产品，充分结合了中铁和顺丰双方高效、安全、精准的品牌优势，使用世界领先水平的复兴号高铁动车组作为核心运力，是高铁络与顺丰快递的深度融合。高铁极速达产品现已开通的京沪线路途经时效为4.5小时，京沪两地消费者只需上午11:00前发件即可当天派送。该产品能够高效满足合同、标书等急发的文件类，以及急需紧急物品的寄递需求。对于消费者来说，京沪两地的快递当日到达有了除航空即日之外的另一种选择，在试运营阶段，首重1公斤的价格为70元。

在双方的合作设计中，高铁极速达产品的高时效得到了充分保障。中铁快运已在京沪线投入了13列平均时速高达350公里的复兴号高铁动车组列车及到站服务、场地保障，顺丰则在运营端采取去中心化的收派两端直送模式。同时双方还积极响应国家绿色环保理念，采用共享单车、电动车、地铁、高铁连接中转，实现了中转运输方式上的创新环保。

高铁极速达是中铁快运与顺丰合作的再次升级，突破了之前共享铁路运力的合作模式，首次实现了双方在产品上的深度携手。此次合作，中铁希望充分释放高铁运力，服务更广客群。顺丰作为国内高端快递服务的代表，优秀的运营能力、市场销售能力、品牌溢价能力、资本能力以及合作诚意，成为中铁选择顺丰的重要因素。而顺丰通过搭载中铁高铁运力，无疑有效地补充了自身高时效运力资源体系，为今后优质的高时效服务蓄力。

中铁快运充分利用高铁的运力资源发展快递物流业务，不仅具有较强的市场竞争力，更成功开辟了我国物流陆运新时代。此次合作恰逢双十一物流大考前夕，也体现出了我国铁路不断创新、服务供给侧结构性改革的决心和发展方向。进一步丰富运营服务经验、实现常态化较大运能释放、助推服务经济社会发展应该是此次合作中铁快运的题中之义。

按照中铁和顺丰的规划，待京沪线路运营成熟稳定后，高铁极速达产品将横向复制扩展至更大的地域范围形成异地极速物流络。

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