多次上市传闻见诸报端之后柔软

多模芯片成物联产业链关键

在刚刚结束的亚洲电子消费展（CES Asia）上，中国移动正式推出NB-IoT/eMTC/GSM三模通信模组A9500。

在此之前，高通与中国移动研究院及摩拜单车展开合作，计划启动中国首个 eMTC/NB-IoT/GSM多模外场测试，其所采用的正是高通MDM9206全球多模LTE IoT调制解调器。

从中不难看出，在现阶段物联技术标准选择存在多选的情况下，支持多模无疑更加受到业界青睐，甚至成为当下物联落地的最优解。

原因有三，一是多模降低了物联产品的复杂度和成本，企业不需要关心究竟未来哪一标准占主导地位，需要采购多少芯片来满足络连接需求，只需专注于业务应用侧研发；二是，多模可以最大程度发挥运营商物联性能，为用户提供最佳物联连接能力；三是，避免因为技术路线选择不同而造成的产业分裂，可以让产业链集中力量干大事。

多模成为业界最优解

目前，全球电信运营商在物联上的布局不尽相同，但以NB-IoT、eMTC为主。ATT、KPN、KDDI、NTT docomo、Orange、Telefonica、Telstra、TELUS、Verizon等采取eMTC部署。在国内电信、联通近期则开始大力部署NB-IoT，未来或将支持eMTC。

也就是说，如果一家物联厂商要想把产品销往全球，就需要同时支持NB-IoT和eMTC。甚至在同一国家或地区也要支持这两种不同的技术标准。这无疑将大大增加企业研发的复杂度和增加研发生产成本，并不利于物联应用大规模普及。

但物联技术标准的复杂性也并非是运营商故意给业界出难题。这是因为物联应用场景过于广泛而且复杂，单纯的NB-IoT或者eMTC将难以提供优质的络体验，只有多种物联技术相互补充协作才能带来优质的物联使用体验。

例如，eMTC应用在高可靠性、关键业务、时延敏感型的场景，比如楼宇中的安保、老人护理、可穿戴设备等。而NB-IoT适用于一些对时延不敏感、低数据量、覆盖存在挑战的场景，比如环境监测的计量表、家庭的水电煤气表计等。因此，多模无疑成为了运营商、厂商、芯片厂商的最优解。

目前，全球已有数百个品牌采用高通解决方案的物联产品，出货超过15亿部；而高通每天出货的物联芯片也超过一百万颗。据悉，高通的MDM9206 LTE调制解调器即可支持NB-IoT/eMTC/GSM多模。该高度集成的调制解调器产品还支持GPS、格洛纳斯、北斗、伽利略三大导航系统；集成Cortex A7处理器，支持OEM应用和服务的充分处理能力；支持VoLTE（eMTC），省电模式（PSM）和eDRX；支持ThreadX和Linux操作系统；支持中国移动OneNET和eSIM。

开展多方合作加速多模市场成熟

由于物联涉及络层、平台层、终端层、应用层以及周边系统等环节，只有多模产品才能利用底层芯片的规模优势来化解物联市场碎片化的难题。而寻找到可以共同将多模技术快速规模化部署的合作方，无疑将加快多模市场的成熟，从而进一步降低多模终端成本。这促成了高通与中国移动、摩拜单车这样的物联平台的深入合作。

以高通和中国移动间的合作为例，双方基于MDM9206 LTE IoT调制解调器的合作包括：2016年11月高通联合中国移动、爱立信启动国内首个Cat-M1测试；2016年12月，高通与中移物联有限公司签署谅解备忘录，探讨开展多种合作形式及内容的可行性，其中包括基于MDM9206探讨共同开发面向不同行业应用的物联模组产品；2017年5月，高通、中国移动研究院及摩拜单车共同宣布计划共同开展中国首个LTE IoT多模外场测试。此外，高通 MDM9206作为首选产品也参加了中国移动组织的NB-IoT和eMTC外场测试，与多家系统厂商开展了端到端测试。

值得一提的是，高通与中国移动研究院及摩拜单车合作的测试，标志着无线技术和服务领军企业将全球多模LTE IoT的优势，带给数百万用户及广大业界企业所迈出的重要一步，也让高通搭上了多模物联芯片发展的快车道。商用最为成功与普及的共享单车，其市场规模正成几何级数增长

，如摩拜单车在一年左右的时间里智能单车便从零迅速突破450万辆，并且这一数字还在保持高速增长之中。MDM9206 LTE调制解调器的多模连接功能及特性，将帮助摩拜单车构建全球最大的移动物联系统之一，充分利用最新技术突破为终端用户提供物联应用及服务。

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