力压原材料价格上涨中车物流密集出手

| 发布者：王小杰 | 来自工程机械 一面是亟待质优价廉原材料投产开工的各企业，另一面却是上游大宗物资市场持续走高的市场行情，作为承载中国中车大宗物资和重要部件集中... 一面是亟待质优价廉原材料投产开工的各企业，另一面却是上游大宗物资市场持续走高的市场行情，作为承载中国中车大宗物资和重要部件集中采购重任的中车物流公司，既要保供应，更要控成本，开年即面临着采购的双重压力。为此，中车物流公司全面打响集采攻坚战，用高密度、快节奏的工作模式，全力以赴确保中车利益的最大化。

2017年以来，中国铁路动车组、机车、货车密集启动招标，配件及物资采购变得棘手。然而，受国家压减钢铁产能、环保治理和前些年货车配件企业生产经营不正常的影响，在短时间内完成物资集采任务依旧难度不小，保供应成为中车物流公司各业务部门的头等大事。

作为中车物流公司招标办主管的王元磊对此十分感慨， 我们深知市场机遇的难得，也能体会兄弟企业的心情，从元旦到现在，除了春节那几天，我们几乎每天都在招标，就是想尽快将原材料送达企业手中。 王元磊说， 截止到2月中旬，我们今年已经组织了24次集采物资的招议标，涉及货车、动车大宗物资和配件 75项，集采招标金额已近10亿元。相当于去年全年集采金额的三分之一

我们不是在招标开会，就是在出差的路上，每天大概要打60多个吧，有的供应商叫唤着忙不过来，有的供应商则憋着劲涨价。 中车物流公司集采配件部白庆辉部长一脸疲惫。早上不到7点，他就已经进入岗位开始了紧张的工作。连续快两个月了，白天联系各方工作，晚上琢磨业务睡不好觉，白庆辉的工作状态同时也是物流公司所有员工的真实写照。 这次铁总订货量大，我们集中采购实现了一个拳头对外，避免了恶性抢夺资源情况的发生，统一协调了各个企业的供货，有信心保证各家都能均衡生产不断供。

难度不止于此，与保供应相伴的还有成本压力 原材料价格有所上涨。这传导给中车物流公司带来的压力，就是要想方设法控制成本，不断迫使供应商降价。在中车物流公司员工的全力争取和共同努力下，尽管各行业都面临着钢铁价格恶性上涨的背景，但中国中车有效控制了采购成本。这一成绩的取得，既体现出中车集采模式的巨大优势，同时也彰显中车与供应商之间的尊重信任。 确保供应、力保价优，保证中车利益最大化，这是我们公司的，也是全体员工奋力为之的共同目标。 中车物流公司董事长杜鹏远说公安机关在保持严打高压态势的同时。

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