新宝来遭遇悦动朗逸福克斯围攻

新宝来遭遇悦动、朗逸、福克斯围攻

煮豆持作羹，漉豉以为汁。

萁在釜下燃，豆在釜中泣。

本自同根生，相煎何太急！

10月20日，在以“向上人生路”为主题的上市庆典仪式上，新宝来市场零售价格最终揭晓谜底，价格区间定格在10.78万到14.38万元之间。据介绍，此次上市的新宝来共有1.6L和2.0L两种排量七款车型。一汽大众称，最低10.78万元的价格显示出了这款“传承经典超越经典”的产品强势进军中国中级轿车市场的决心。

同一个汽车品牌在中国有两家合资厂商，从而导致同一平台产品上市竞争的局面，早已不是第一次耳闻。然而像新宝来与朗逸直面“撞车”的案例却也不多见，雅力士与新威驰来自同平台，广州丰田虽然制定了一个看似9万多实际8万多的含购置税价，好歹雅力士和新威驰两厢三厢有别。而即使是与两厢307不同品牌同血统的世嘉，在犹豫了长达3个月之后，最终还是定出了10.88万元这个比大半年前上市的两厢307略低1千元的“友情价”。

而此次一汽大众未免显得有些“绝情”，6月底上市的朗逸刚刚诞生一百天，一奶同胞的新宝来便杀价至少5000元上市令人不免唏嘘。于是，大众中国的“左右手互搏”兵法大有升级为刺刀见红的白刃战势头。从这一刻起，我们或许再也无法见到2004年那场南北大众携手降价争取市场的合作壮举。

实际上，新宝来的上市也做出了相当大的牺牲。首先将“新宝来”这个名称从源自真正BORA的PQ34平台产品上，转而置于以舒适性见长的PL4平台产品上，业内人士认为本身就是一个将宝来与“驾驶者之车”这长久密不可分称号剥离的行为。其次，将制造成本接近朗逸的产品降低售价，也意味着降低利润。一汽大众对于新宝来这款产品无论从定名还是定价，实际上都是以一种背水一战的态度在实施。

查看今年前九个月车市数据不难发现，作为目前车市老大的一汽大众销量总和为37.76万，而上海大众与其相比只少了约2100辆。这个数字，只要稍微分批对经销商压一压库存，年底上海大众就能翻盘。而从上半年上海大众大面积宣传的上牌数第一就能看出，其对于销量冠军的渴望丝毫不亚于一汽大众。从当年速腾的顺利国产、PQ46平台的率先引入到第六代高尔夫的花落长春，对于在产品上一直处于优势的一汽大众来说，销量超越兄弟企业似乎是理所应当。所以一汽大众必须依靠这款A级车上拉开与上海大众的差距，以继续获得大众集团对其的支持。

两款车同室操戈已成必然，朗逸成交价的下调亦在情理之中。由于12月份上市的国产斯柯达fabia冲量不及，上海大众在年底前祭出降价大旗恐怕也极有可能。

新宝来高调上市后，2008年的中级新车基本已悉数登场。从打响转型战第一枪的悦动，到“南北大众”的朗逸、新宝来，再到长安福特的新福克斯，可谓琳琅满目。然而在面对来势汹汹的新宝来，无论是比优雅还是比运动，几位竞争对手似乎都早有说辞。

如果说朗逸面对新宝来，还有一丝血缘关系造成的“面子上”的顾虑，那么来自北京现代的悦动则全然不会考虑一汽大众的感受。早在新宝来上市之前2、3个月，已有消息说北京现代已经针对这款大众新车做了相当多的市场调查，并在其产品上做出了配置与价格上的调整。最近的一次变化，则是上周一口气推出的7款选装版，以13款车型迎击新宝来。

可以说，从悦动的身上已难觅老款伊兰特的影子，它更加时尚，切合中国消费者的需求，和老款伊兰特相比有了翻天覆地的变化。发动机盖板的修长轮廓，恰到好处地凸显出车辆优美的张力；流畅、细长的波形腰线充分展现出优雅时尚的特性，比例均匀、高位设计的车门与向上倾斜的水滴状侧窗线条相互映衬，舒展而圆润的尾部设计，都外形拥有更独特的魅力，即使在停车场中的识别率仍然很高。厂方认为，优雅的外观是悦动备受消费者青睐的原因之一。据厂方统计，在悦动的购车者中，还有相当一部分80后女性消费者，可见其整车视觉感官的冲击力。加上经过重新调较后的CVVT发动机，悦动似乎是除了朗逸之外，与新宝来定位最重叠的产品。而作为上海大众精心打造的朗逸，从外观上看它摒弃了一些大众的家族特征，不再走消费者熟知的大嘴路线。整个前脸看上去大气。同时，朗逸在车身侧面也揉合了很多细致线条，尾灯的设计完全脱离了大众目前管用的长形套双圆尾灯，在细节方面留有了圆润的神韵，力求在整体上感觉更加优雅。

作为运动风格的车型代表，9月底上市的09款福克斯最引人注目的变化莫过于外形设计，“动感设计”语言被应用到整个车体，营造出一股蓄势待发的形态。最明显的变化是它动感圆润的车头造型。双棱线勾勒出来的引擎盖设计充满美感和力量，风雅大气的梯形下格栅与优雅的镀铬上格栅相得益彰。然而，新宝来一方面强调运动，却放弃了原来PQ34平台的宝来底盘，而改用来自PL4平台的更偏重舒适性的底盘。相反，福克斯指向鲜明，“动感”概念贯彻始末，配合时尚的内饰与配置，再加上赛车运动和“活的精彩”品牌精神的催化，很好地诠释了运动精神。

面对庞大的中级车市场，无论“优雅”还是“运动”，都可以与消费者形成对接，两种风格本身并不分伯仲。几款目前国内市场当红车型，为新宝来预留了多少空间，倒真是一个问题。

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