川企需不需要智能制造智造路距离多远

6月26日，成都的室外温度是 0摄氏度，四川宏华石油设备有限公司行政总监狄晓华却说， 就像是冬天 。

全球油价持续下跌，石油钻井市场不断萎缩，宏华尽管稳住了今年上半年的产值，但下半年订单不足的警报已经拉响。宏华决定拿出一个亿，对结构件生产线进行智能化改造。

已经和准备在智能制造上进行投入的川企，不止宏华一家。智能制造能给企业带来什么？

样板工厂啥模样？

物料自动传送，10秒钟生产一个产品

成都高新西区天源路，西门子产品成都生产研发基地几乎每个工作日都会迎来全国各地的访客。这是西门子在德国本土外的首家数字化工厂，被认为是展示西门子的样板。

6月25日上午，西门子成都工厂相关负责人李永利，向前来参观的全省各市州工业主管部门负责人以及省内重点工业制造企业介绍：这是一个会思考的工厂。

生产线上的每一个操作台上，都有红黄绿三种颜色的指示灯，绿色表示工作正常，红色表示缺料，黄色则表示料即将用完，操作人员可以根据指示灯提示，向后端发出信号，相应的物料便会通过传送带自动传送过来。通过信息和数据的交换、计算，这间 100平方米的工厂，可以实现每10秒钟生产一个产品。仓库中平均每天有约2.8万个箱子在 流动 ，这些箱子都可以在 0分钟内 自己把自己 送到需要的地方。

李永利认为，这间工厂的价值之一即在于 如何生产出更多更好的产品 。

在西门子成都工厂，每100万个产品中，约14个产品是不合格的。而在日本和德国，即便是非常熟练的技术工人，每百万件产品中不合格件数约为 00至500个。

在很多情况下机器并不比熟练工人更快，但实现了全过程的辨识与追溯，每年产生千万级的数据，能够帮助工厂优化管理、控制产品质量。

智能制造远不远？

一些企业已在规划引进生产线

四川本土企业离智能制造远不远？ 数字化生产线令人印象深刻，但跟我们还不是完全 对口 。 四川南车共享铸造有限公司，是由中国南车与宁夏共享集团合作成立的绿色铸造企业，在公司副总经理田奎看来，西门子是用数字化工厂生产相对轻型化的数字化配套产品，并不能直接复制到四川具有优势的装备制造产业上。南车共享要做的，是通过引进全球最先进的自动化生产设备，用数字化、智能化的方式，改造 古老而原始 的铸造行业。一期项目预计于今年底前投产，全部投产后将形成年产2万吨铸件的产能，达到目前四川南车的2倍。